QUADS
La segunda etapa en la categoría de quads ha sido testigo de una notable lucha entre Nelson Augusto Sanabria y Pablo Copetti que finalmente ha caído del lado del piloto local. Con una sección final cronometrada impoluta, Pablo Copetti se anotaba el triunfo superando por 1:59 minutos a Sanabria. Con este triunfo a los mandos de su quad Yamaha preparado por Oreste Berta, Copetti es el nuevo líder de la categoría de cuadriciclos. También a los mandos de un Yamaha, Axel Dutrie ha sido uno de los grandes nombres de la jornada, toda vez que el piloto francés ha terminado tercero en su segunda etapa en el raid.
Ignacio Casale ha finalizado en cuarta posición cediendo 5:36 minutos respecto al crono de referencia, mientras que el brasileño Marcelo Medeiros, tras su victoria en la etapa inicial, ha finalizado en la quinta plaza. Este resultado ha permitido a Casale estar ya dentro del top five de la categoría de cuadriciclos, toda vez que pilotos como Josef Machacek, Walter Nosiglia o Santiago Hansen se han dejado bastantes minutos en la especial de hoy. Misma suerte ha corrido Rafal Sönik que tras su caída de ayer ha perdido 25:19 minutos. Por su parte, el español José Luis Espinosa todavía no ha alcanzado la meta.
Nuestro piloto Oftrack Daniel Mazzucco termino esta etapa en decimo tercera posición con su Can-am .


UTV
A esta hora , no a llegado a meta nada mas que 2 participantes el chino Mao Rujin y el chino también Li Dongsheng .

MOTOS
Toby Price (KTM) dio un golpe de autoridad en la segunda etapa de esta edición del Dakar. El vigente campeón en motos dejó patente su talento en la primera etapa seria, pues la especial del primer día, a pesar de ser técnica, solo contaba con 39 kilómetros contra el crono. Más de uno apuntó el lunes que si el australiano se había dormido en la primera etapa. Price ha respondido en la segunda dejando a Mattias Walkner (KTM), segundo, a más de tres minutos. Joan Barreda (Honda) fue el mejor de los pilotos españoles cerrando el top ten a 6 minutos y 25 segundos de Price. Gerard Farrés (KTM) fue duodécimo, Joan Pedrero (Sherco) decimotercero e Iván Cervantes (KTM) decimoquinto en la clasificación provisional de la etapa.Que duda cabe que el piloto austriano ha enseñado sus cartas desde el principio dejando a la mejor Honda clasificada en tercera posición con Paulo Gonçalves a su grupa ya 3:51 de Price. El francés Xavier de Soultrait, que ganó la primera etapa pero buscó la penalización para no tener que abrir . Nuestro piloto Oftrack Oscar Romero , finalizo en la etapa en el puesto 45.



COCHES

El francés Sebastien Loeb (Peugeot) ganó la segunda etapa de coches del Dakar, del que es el nuevo líder, y lo hizo seguido por el catarí Nasser Al-Attiyah (Toyota), segundo a 1:23 minutos, y el español Carlos Sainz (Peugeot), tercero a 2:18.
El español Xavier Pons (Ford), que fue segundo en la primera etapa, se despistó e incluso perdió una rueda, según anunció la organización.El sudafricano Giniel De Villiers (Toyota) fue cuarto a 2:19 minutos y el español Nani Roma (Toyota), quinto a 3:22 tras la finalización de la cronometrada de los principales pilotos.Loeb, nueve veces campeón del mundo de rallys, se sitúa como nuevo líder de la general de coches, con 28 segundos de margen sobre Al Attiyah y 1:56 minutos sobre Carlos Sainz.



CAMIONES
Sorpresa en esta categoría donde Van den Brink , Kozlovsky y Blankestijn pilotando un camión Renault han conseguido alcanzar la victoria en esta etapa .
El Español Sabate a terminado con su Mercedes en la posición 34 .




3 ETAPA SAN MIGUEL DE TUCUMAN - SAN SALVADOR DE JUJUY
Para Motos , Quads , Coches y Motos especial de 364 kmts de un total de 780 kmts de la etapa .
Los camiones tendrán 199 kmts de especial para recorrer un total de 757 kmts de la etapa .

QUE GRANDE VER EL LOGO DE OFTRACK en el DAKAR 2017. En la foto se ve a la Asistencia del Equipo MAZZUCCO TEAM, con los tres Renegades



FOTOS CURIOSAS

Curiosamente, el Rally Dakar ha acostumbrado a salirse de la norma, contando con una participación femenina aceptable, especialmente comparado con otras competiciones, e incluso teniendo competidores que han logrado grandes resultados, permaneciendo la victoria absoluta de Jutta Kleinschmidth en el Dakar de 2001 como un hito en la historia del automovilismo.

Para la edición 2017, el Dakar vuelve a contar un un buen elenco de pilotos y copilotos femeninas, que sin ser especialmente alto, si cuenta con una notable calidad. A falta de saber que ocurrirá con la rusa Anastasiya Nifontova, quien ha apelado una sanción por dopaje y que aun permanece en la lista de inscritos, son un total de siete pilotos y dos copilotos.


1.- Laia Sanz (Moto) #19




De entre todas las presentes, posiblemente sea Laia Sanz la que atraiga más miradas. La española afronta su séptimo Dakar, en esta ocasión a bordo de una KTM. Laia confía en finalizar entre los 15 primeros, emulando el resultado de 2016, y seguro soñando con superar el noveno puesto de 2015, siendo la verdadera causa de admiración las posiciones de etapa que ha llegado a marcar en un mundo donde la fortaleza física es trascendental, y donde ha llegado a finalizar quinta. A sus 31 años, Laia llega más preparada que nunca tras haber tenido una temporada diseñada por y para el Rally Raid.


2.- Anastasiya Nifontova (Moto) #59




Esta piloto rusa ha logrado hacerse en el mundo del Off-Road, participando en numerosos Raids y dejando una gran sensación en la última edición de la Africa Eco Race, la carrera que mantiene la antigua filosofía del Rally Dakar de atravesar Africa desde Europa hasta sudáfrica. Desafortunadamente para los intereses de Anastasiya, en los controles realizados durante el último Rally de Marruecos celebrado este Octubre y que la rusa corrió como parte del campeonato del mundo de Cross-Country del que ya fue campeona en 2015, dio positivo por Meldonium, una sustancia muy usada por los deportistas rusos y que comenzó a estar prohibida a comienzo de 2016. Llamada a ser una competencia notable para Laia Sainz, Nifontova ha seguido las vías posibles, pidiendo el contra análisis y la cautela, motivo por el que ASO la mantiene en la lista de inscritos, si bien parece complicado verla en la salida del próximo día 2 en Paraguay.


3.- Rosa Romero (Moto) #81




Rosa consiguió el gran objetivo de acabar el Rally Dakar a su cuarto intento, en 2015. Ahora, la que es esposa del campeón del Dakar en motos y coches Nani Roma, parece haber encontrado el punto a a la carrera, finalizando los dos últimos intentos, por los que hay motivos para ser optimistas a la hora de pensar que Rosa finalizará el que será su sexto Dakar. La piloto de Vic repite con el equipo Himoinsa a bordo de una KTM, donde presuntamente irá en compañía de Daniel Oliveras Cerreras, el cual afrontará su cuarto Dakar.

4.- Camelia Liparoti (Quad) #259



La franco italiana va por su noveno Dakar. Tras abandonar en su primer intento en 2009, Camelia ha logrado alcanzar siempre la meta con la máxima de “despacito y con buena letra”, loable en ediciones como la de 2016, que fue una pesadilla para los pilotos de quads. A bordo de su Yamaha YFM 700R apodado "la pantera rosa", Liparoti, de 43 años, lo dará todo por completar una edición más del Rally más duro del mundo.

5.- Suany Martínez (Quad) #286




Camelia Liparoti no estará sola en la categoría quads. Una temporada más volverá a tener más chicas en la categoría, aunque siempre se han tratado de debutantes o aventureras, con un ritmo diferente al de Camelia. En esta ocasión se trata de Suany Martínez, una joven boliviana de 25 años que afrontará por primera vez la aventura junto a su padre, quien acostumbra a ejercer de mochilero, ambos a bordo de un Can-AM de 900 centímetros cúbicos. Suany preparó la temporada sin saber si podría competir en el Dakar, siendo confirmada por ASO a última hora. La boliviana estuvo presente en la última edición del Rally de Marruecos, el último gran Rally Raid que suele servir como gran prueba antes del Dakar.

6.- Alicia Reina (Coche) #346



Hecha como piloto de Rally en Argentina, Alicia se vio seducida por la magia del Dakar, debutando en la temporada 2014, logrando llevar el coche a meta. No así en 2015, cuando se vio obligada a abandonar resultado des recordadas fatídicas etapas 2 y 3, aunque se pudo quitar el mal sabor de boca en 2016, donde Alicia vio casi en cada carrera como el coche escoba le daba alcanza. Sin embargo, esta argentina de 43 años luchó hasta el final para lograr cruzar línea de meta. En 2017, Reina afrontará su cuarta edición, estrenando un nuevo vehículo, un Toyota SW4 con el que espera huir de los problemas de fiabilidad que le lastraron en pasadas ediciones.

7.- Cristina Gutiérrez (Coche) #360




A sus 25 años la piloto española cumple el sueño de competir en el Rally Dakar. Definida como constante, rápida e inteligente, Cristina afronta el Rally con toda la ilusión de una novata y sobre todo con la precaución necesaria en un rally duro donde todo será nuevo. Cristina comenzó a competir en Karting para más tarde probar los 4x4 en 2010. Sus actuaciones en el campeonato de España Todo Terreno llamaron la atención de la FIA, quién la incluyó en su campus femenino en Qatar, donde la piloto de Burgos dejó buena tinta de su potencial. Tras una temporada donde ha compaginado el campeonato de España con el Sealine Cross Country de Qatar, finalmente embarcará rumbo al Dakar. Cristina pilotará un Mitsubishi Montero preparado por ARC y alistado en la categoría T1s, prototipos con mecánica de serie, pues el vehículo cuenta con un motor 3.2 litros diesel con 240 caballos de potencia.

8.- Ilka Minor (Coche-copiloto) #321



Autodefinida como deportista, Ilka Minor no resultará desconocida para los aficionados a los Rallys, pues ya ha sido copiloto en numerosos eventos del mundial. Pero en esta ocasión, a sus 41 años, Ilka debutará en el Dakar copilotando a otro piloto venido del WRC, el checo Martin Prokop. Ilka ira a bordo de un prototipo Ford F150 EVO construido por MP Sport.

9.- María del Huerto Mattar Smith (Coche-copiloto) #377




Con 42 años, María repetirá experiencia buscando acabar el Rally tras tener que abandonar en 2016 cuando el vehículo que pilotaba su marido reventó el motor. La pareja se define como aventureros y amantes del 4x4. Tras intentar competir con un Hummer sin suerte, adquirieron un Nissan Frontier preparado por Jaton Racing. Con el lema “No importa lo lento que vayas, mientras no te detengas”, el matrimonio argentino tratará de finalizar la prueba en su segundo intento.

Fuente: caranddriverthef1

El competidor que ayudó a Salom quedó afuera del Dakar por un tremendo vuelco
Se trata del salteño Ramón Núñez, su camioneta había remolcado al chaqueño para ayudarlo a seguir en la segunda etapa y sobre el final de la misma terminó embestido por un camión: dio cinco vueltas en el aire y su Toyota Hilux quedó destruida.



Ramón Nuñez es tucumano, salteño por adopción desde hace 5 años y a sus 60 años cumplía el sueño de correr su primer Dakar a bordo de una Toyota Hilux (387). Ayer su nombre empezó a resonar en nuestra provincia por ser el piloto que frenó su marcha para ayudar al chaqueño Carlos Salom a continuar en la etapa 2 : su camioneta remolcó a la del médico de Resistencia, que estaba "empantanado" en Santiago del Estero y eso permitió que ambos siguieran en carrera, pero un accidente terminó dejando afuera al solidario competidor.



A pocos kilómetros de terminar la especial, en su provincia natal, el camión Renault K 520 conducido por el holandés Gert Huzink embistió desde atrás al argentino Nuñez y a su acompañante Sergio Casas: la camioneta de ambos terminó dando cinco vueltas en el aire y sus ruedas traseras quedaron destrozadas, la jaula de los pilotos dobladas y los conductores con heridas leves. El camión terminó con una rueda afuera y será reparado pero el vehículo del tucumano quedó afuera debido a los graves golpes.



LA HISTORIA DE UNA GRAN CARRERA TAMBIEN SE ESCRIBE CON ACTOS COMO ESTE

De verdad que siento mucha pena porque estaba ilusionado con que una mujer finalizase el DAKAR con un Can Am Renegade y no ha podido ser. Suany (Bolivia) ha tenido que abandonar. LA ETAPA ESTA SIENDO DURISIMA

QUADS
Una brillante jornada vivió Ignacio Casale, que le permitió quedar como líder exclusivo de la clasificación general de los quads del Rally Dakar.
El chileno había comenzado el día en el cuarto lugar de la competencia. Peor aún, tras el paso por el WP1 marcó en el noveno puesto.
Pero la sólida actuación de esta mañana, que le permitió recortar ampliamente las distancias, lo llevaron a liderar la competencia con un tiempo total de 9h:25'37''.
Eso sí, Casale finalizó en el segundo lugar del día (con un tiempo de 6h3'20''), pues el ganador de la etapa fue el argentino Gastón González (4'41''), quien hoy partió 12° y quedó por detrás del chileno en la general.

Nuestro querido piloto Oftrack Daniel Mazzucco termino en un magnifico 5º puesto , siendo el único de los Renegade clasificado entre los 15 primeros pilotos .

Como ya hemos informado esta tarde el único Español en competición Jose Luis Espinosa , no pudo tomar la salida esta mañana por problemas técnicos .





UTV

Ayer cuando finalizamos la crónica de la etapa , solo habían podido completarla 2 participantes en esta categoría . Al parecer , las altas temperaturas están influyendo en los motores de estos vehículos , haciendo su marcha muy complicada .
Como nos contaba Oriol Vidal , copiloto de Santiago Navarro

“Hoy día difícil en la segunda etapa del @dakarrally . Un completo infierno a más de 50 grados. Hemos tenido muchos problemas de calentamiento del motor por combinación del calor y el barro, por lo que nos hemos visto obligados a hacer las 1000 y 1 para llegar, pero en Tucuman estamos!!!! Mañana más! “ Podemos comprobar que ayer no clasifico el Andorrano Andreu Cachafeiro con lo que damos por hecho que esta fuera de la carrera




MOTOS
El motociclista español Joan Barreda (Honda) ha arrasado este miércoles y se ha quedado con la tercera etapa y el liderato en la general del Dakar 2017 al sacarle más de 13 minutos a sus competidores en los 364 kilómetros cronometrados
Barreda marcó un tiempo de 4:22:41 horas, seguido por el británico Sam Sunderland (KTM), a 13:29 minutos, y el portugués Paulo Gonçalves (Honda) a 17:20, tras la finalización de la especial de los principales pilotos. El australiano Toby Price (KTM), que era líder de la general, quedó a 22:51 minutos del piloto español.

Con estos resultados, Barreda lidera la general con 07:35:30 horas, seguido por Sunderland a 00:11:20 minutos y Goncalves a 14:42. Price, campeón defensor, quedó a 17:19 minutos.
El español Antonio Ramos (KTM) abandonó este miércoles el Dakar por una avería en su motocicleta durante la segunda etapa. "Antonio Ramos, uno de los pilotos más experimentados del Rally Dakar 2017, ha tenido que hacer las maletas antes de tiempo debido a una inoportuna avería en su montura", informó hoy su equipo, Himoinsa Racing Team, en un comunicado.
Nuestro piloto Oftrack Oscar Romero entro en meta en el puesto numero 43 .



COCHES
El francés Stephane Peterhansel lideró un triplete de Peugeot este miércoles acompañado por el español Carlos Sainz y el también francés Sebastien Loeb en el podio de la tercera etapa del Rally Dakar, con 364 kilómetros de especial entre San Miguel de Tucumán y San Salvador de Jujuy, tras la cual sigue líder Loeb.
Peterhansel se coloca tercero de la general de coches mientras que Sainz asciende a la segunda plaza, aprovechando los problemas de los Toyota de Nasser Al-Attiyah, Giniel de Villiers y el español Nani Roma, quienes se quedaron parados en el tramo final de la etapa.
El piloto español Xavier Pons (Ford) abandonó también este miércoles el Dakar al no poder reparar su auto tras el accidente sufrido este martes en la segunda etapa.

Pons contó que el "coche salió catapultado" por culpa de "un agujero o una piedra". "Lo intentamos reparar y continuamos unos kilómetros más, pero después se rompió la rueda izquierda delantera y no había forma de repararlo, no teníamos las piezas y era imposible", detalló el piloto de Ford desde el campamento de San Salvador de Jujuy.

Pons se vio obligado a abandonar porque los mecánicos no tuvieron tiempo suficiente para reparar el vehículo. Pons aseguró que el año que viene volverá al Dakar "con más fuerza y con la lección aprendida".



CAMIONES
A estas horas ( 23:08 ) no disponemos de información de la organización sobre los tiempos que han empleado los camiones en realizar el trayecto de esta 3ª etapa .




4ª ETAPA SAN SALVADOR DE JUJUY – TUPIZA
Para Motos, Quad , UTV , Coches y Motos 416 kmts de especial para un total de etapa de 521 kmts.
Cerca de los 3500 m, el Dakar alcanza « la altura de recorrido » a la que van a tener que navegar durante seis días. A esta altura, pocos son los que ya han visto dunas: éstas exigen aquí una técnica experta para cruzarlas. Los copilotos no se pueden quedar atrás, con numerosos cambios de dirección en la parte boliviana de la especial.

IMPRESIONANTES IMAGENES de la 3ª Etapa

Historias del DAKAR
PADRE E HIJO



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