MOTO KTM Eléctrica. Es el Futuro?

KTM ELECTRICA

.-Lo imposible se hace posible! No hay emisiones de escape y sin contaminación acústica, además de un espontáneo, sorprendentemente potente, de accionamiento eléctrico estado-of-the-art. La diversión está asegurada para los principiantes y profesionales por igual, gracias a los diversos modos de paseo ajustable de economía al enduro de motocross.

El concepto de vehículo eléctrico pionero en el mundo off-road ha sido llevado ante la disponibilidad de la producción por KTM durante un período de desarrollo de cuatro años, a fin de hacer una contribución a una mejor compatibilidad ambiental. El motor eléctrico con una potencia de hasta 16 kW (22 CV) y un par motor de 42 Nm es tan deportivo como otras motos KTM. El PowerPack KTM piso está completamente recargada en sólo 80 minutos (80% en 50 minutos), por lo que nada se interpone en el camino de hasta una hora de montar diversión, dependiendo del terreno y del estilo de conducción.

.-El modelo es muy similar a la gama SX que equipan motor de 125cc de dos tiempos. El chasis está realizado en estructura tubular mientras que para la zona vertical confía en pletinas. Suponemos que ambas realizadas en acero al cromo molibdeno. El chasis en la versión supermotard es completamente diferente y de estructura similar al de una bicicleta.

.-El peso total del conjunto ronda los 90 kilos y el motor es capaz de desarrollar una potencia máxima de 30 CV. Su autonomía teórica será de aproximadamente 45 minutos y las baterías (de ión litio y resistentes al agua y el barro) disponen de un sistema de cambio rápido. En hora y media volveremos a tenerla a plena carga.

.-No han sido revelados muchos más datos. Se especula que será puesta a la venta en el 2011 con un precio aproximado de algo menos de 10.000 euros, algo más cara que sus dos rivales principales, la Quantya y la Zero X, aunque todavía es pronto para concretar un poco más.

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