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PONT DE VAUX con "2 Temps + Trivimon"

altPONT DE VAUX 2013  (“2 Temps” + “Trivimon”)

 

            .-A finales del mes de Agosto se celebra la que será la 27ª Edición de Pont De Vaux. Una prueba muy golosa para los Pilotos de nuestro País y por ello han llegado a unirse dos Equipos  tan potentes como son “TRIVIMON” que aporta a los Pilotos ORIOL VIDAL y a DANIEL SANTOS y el Equipo “2 TEMPS” con su Estrella GUILLEM ULLASTRES.

 

.-Los tres con Yamaha YFZ 450R, nos comentan sus impresiones de cara a estas 12 horas que se celebraran los días 30, 31 de Agosto y 1 de Septiembre con más de 100 equipos inscritos.

.-El último fin de semana del mes de Julio, los dos Pilotos Catalanes, (GUILLEM y ORIOL) viajaron hasta Francia para participar en la prueba “La Motor´s” donde se enfrentaban a Pilotos como Romain CUPRIE o Geremie WARNIA entre otros, lo que de alguna manera les sirve de entrenamiento de cara a la carrera de PDV. Muy buena la actuación de la pareja Catalana que consiguió finalizar en la 10ª posición a pesar de varios problemas que tuvieron que solventar durante la misma.

GUILLEM ULLASTRESalt

Que es para ti PDV?

            .-Pont de Vaux es una carrera especial, digamos que esperas todo el año a que llegue, y toda la temporada gira entorno a ella, ya que requiere una preparación personal mucho mayor que cualquier otra. Es una carrera larga y muy dura físicamente y el nivel es muy alto. Además el ambiente es muy especial, muchos quads, equipos, público, y esponsores que apoyan este evento tan internacionalmente conocido. Por algún motivo será que lleva tantas Ediciones celebrándose con semejante éxito.

Tienes alguna motivación especial?

.-Mi padre y mi tío ya fueron segundos en 2005 junto a Ricardo Escudero, y esto me llena de motivación personal.

Has participado con anterioridad en la carrera?

.-El año pasado debuté en la carrera, y la verdad, me lo pasé muy bien y lo más importante es que aprendí mucho.

Cómo ha sido la unión entre los dos Equipos (Trivimon y 2 Temps)?

.-Este año hemos unido fuerzas con Trivimon para preparar un Yamaha con las máximas prestaciones posibles. De hecho, ellos serán los encargados de la preparación del motor, de la cual tienen calculado consumos y demás, y nosotros seremos los encargados de la preparación en la parte ciclo, aunque será todo montado y revisado conjuntamente.

Llevas alguna preparación especial personal de cara a la carrera?

.-Este año estamos trabajando mucho más el físico, gracias a mi preparador Marc Martínez, quién me marca unas rutinas diarias de ejercicio que básicamente se basan en bicicleta, natación y remo. Una vez terminé el curso académico me pude concentrar mucho más en el físico y ahora me encuentro más fuerte que nunca. Cabe decir que participar en la carrera de LA MOTOR’S en Francia me ha aportado un buenísimo entreno previo a PDV.

Qué opinas de tus compañeros Oriol VIDAL y Daniel SANTOS?

.-De los compañeros de equipo, Dani Santos y Oriol Vidal, qué decir... la verdad es que hay muy buen rollo y con Uri hemos creado muy buena amistad estas últimas semanas, ya que estamos en constante contacto. Queda poco ya para Pont de Vaux, y la motivación de superarse es muy grande, de hecho, tengo unas ganas tremendas de que llegue la cita!

Guillem ULLASTRES

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ORIOL VIDALalt

            .-Este año, como sabéis, vamos a Pont de Vaux con muchas novedades y muchos cambios fuera de lo habitual. Primero de todo, hablar sobre cómo ha sido la unión de dos equipos aparentemente tan distintos, con un pasado tan oscuro en cuanto a la rivalidad que viene ya de generaciones lejanas.  Este año, por causas que prefiero no  contar Trivimon decidió no hacer equipo para PDV, y en mi caso personalmente decidí buscarme un equipo, para poder correr allí, ya que para mí Pont de Vaux es la carrera del año, con la que sueño la mayoría de las noches. Hace tan solo aproximadamente un mes, aparentemente sin equipo y sin ánimos ya que quedaba relativamente poco para la prueba, hablamos con Guillem Ullastres por el Facebook como habitualmente hacemos, y allí fue cuando hablando entre nosotros, decidimos reunirnos para ver si podíamos juntar ambos equipos y mirar de encontrar la manera de tirar adelante el equipo aportando cada uno una parte, y mirar de ahorrar el máximo ya que actualmente es muy complicado poder ir a correr fuera debido a la crisis. Desde mi punto de vista, la creación de este equipo es una gran muestra de la pasión que sentimos todos ante este mundo que nos une, y que en momentos difíciles cómo los que pasamos hay que hacer piña y tirar todos para adelante con más fuerza que nunca y no tumbarnos los unos a los otros. Solo se me ocurre una manera de describir la creación de este equipo: “LA UNIÓN HACE LA FUERZA”.

.-Una vez decididos a ir a Pont de Vaux con más animo que nunca, solo faltaba decidir quién sería el tercer piloto. Entre ambas partes el primer nombre que surgió fue Dani Santos, ya que aparte de ser un gran piloto, es una gran persona y un gran amigo, con el que hemos pasado muy buenos ratos. Primero surgió la duda, ya que este año no ha estado tan activo cómo anteriormente, pero al proponérselo no lo dudó ni un momento.

.-Solamente me gustaría decir que tenemos muchas ganas y mucha ilusión en este equipo y que vamos a luchar para disfrutar de la carrera y poder estar lo más adelante posible.

QUAD:

En cuanto al quad lo que hemos hecho es hacer un mix de las cosas positivas de cada uno de nosotros por tal de conseguir un quad fiable, cómodo, ágil y potente.

  • Manillar: Renthal
  • Bomba de freno: Beringuer
  • Maneta de embrague: ASV
  • Caña de dirección: Artesanal con autoblocantes
  • Trapecios: Artesanales, con rotulas uniball
  • Suspensiones: Pep’s adelante / Custom Axxis atrás
  • Latiguillos: Goodrige metálicos
  • Amortiuador de dirección: Öhlins
  • Llantas: Douglas wheels
  • Neumáticos: Maxxis
  • Parrillas: None
  • Escape: None
  • Protector carter: ACD  racing parts
  • Protector Disco y plato: ACD racing parts
  • Tirables subchasis: Metalber
  • Deposito: Mecasystem
  • Luces: 1 Lets, 2 chenón, + originales con bombilla de coche.
  • Motor:  KM  racing
  • Filtro: K&N
  • Centralita: Dynojet power commander
  • Embrague: Hinson
  • Asiento: JN seat covers
  • Kit de pegatinas: Pasqual gràfiques

Préparacion fisica :

.-Actualmente mi preparación física se basa sobre todo en la resistencia. Pero básicamente lo que hago es combinar una serie de actividades de cardio, con otras de musculación y evidentemente, entreno también sobre el quad. La mezcla de actividades que realizo es Spinning (para mejorar el fondo en cuanto a resistencia), Body Pump (Mejorar la resistencia muscular), Pesas (para mejorar potencia momentánea) y Quad para probar la resistencia que adquiero en el gimnasio y evidentemente para seguir mejorando en todos los aspectos.

Sobre mis compañeros:

.-Opino que hacemos un gran equipo, y lo que encuentro muy importante es que en la modalidad de resistencia estamos alrededor de un nivel muy equilibrado entre nosotros, lo que en PDV es muy importante ya que lo que cuenta es ser constante y no parar de rodar al largo de las horas y tener un ritmo constante es muy importante. Me llevo de maravilla con mis dos compañeros y espero que esto no termine aquí y podamos continuar realizando eventos, ya que el compañerismo dentro del equipo es algo muy importante, más bien diría imprescindible para el correcto funcionamiento del equipo.

Experiencia personal:

.-Este será mi cuarto año de participación en PDV y cómo he mencionado anteriormente es para mí la carrera del año, y durante ella disfruto de un pequeño sueño, con el que espero vivir mucho tiempo. De pequeño veía correr a los pilotos de Trivimon y soñaba con poder estar allí, hasta que llegó el día. Empecé en 2009 y solo fallé en 2011 debido a la lesión de muñeca que me persigue desde hace 8 años. Sobre este año, lo único que espero es poder disfrutar al máximo y si es posible me gustaría poder estar en el TOP 10 ya que en 2011 quedamos a las puertas con una 11 posición, pero sinceramente, no me planteo ningún objetivo en cuanto a la clasificación. Mi lema es salir a disfrutar, y estarás adelante.  Por lo tanto de momento en mi cabeza tengo ‘’Disfrutar, aprender y correr’’ a partir de aquí los resultados vendrán solos.

Sponsor

Trivimon / 2Temps Ullastres / None / Yamaha Motor España / ACD racing parts / Maxxis / Castrol / Douglas Wheels / Rafael Baro embutits / Shiro Helmets / Quad & Jet / Agroturisme Cal Duc / Belgica for race / Custom Axxis / EKS brand / Leatt / JN seat covers / Galfer / Troy Lee Designs / Gimnàs Jorsan / Construccions Cañet Xirgu / ACQ Associacio catalana de quads, / Repsol / QJ informatics / KM racing / Xiu RDI engineering / Kalma Osteopatia i Quiropraxia / Qontrolplaga / Diputación de Girona / Casa Mas  / Racó d'en Pep

ORIOL VIDAL

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DANI SANTOSalt

 

.-Cómo recibiste la noticia de que se formaba un Equipo del que ibas a formar parte?

            .Cuando me llamaron para participar junto con Guillem y Oriol en PDV la cara me cambio totalmente, es mi tercer año que corro en Pont de Vaux y es una sensación impresionante y a la vez muy dura tanto física como psicologica.

.-Tienes alguna presión especial por correr en PDV?

            .Hay mucha presión, se hace todo muy grande pero a la vez bonito. Estoy muy contento por correr con Oriol y Guillem dos pilotos muy rápidos.

.-Que esperas de la carrera?

            . Voy muy seguro a correr porque Trivimon tiene mucha experiencia en preparar un buen quad para la prueba y junto con los Ullastres ya no hay duda de que va ser una carrera muy buena. Son muchos los agradecimientos pero sobre todo quiero agradecer a Josep María por la confianza y la ayuda que me da, como no también animar a todo el equipo que va a ir todo perfecto.

Dani SANTOS


Texto: Clemente ROMAN / OFTRACK

Fotos: Trivimon / 2Temps