Totalmente de acuerdo con Claudio.
El Can-Am parece que ha pillado casi lo mejor del resto de modelos.
Un culo de RZR, un morro de Artic-Cat, suspensiones al aire tipo Yamaha, la verdad es que lo ha bordado estéticamente y con 160 jacos tiene que ser una puñetera bala.
Una pena que no haya heredado algo similar al sistema de cambio con levas de Yamaha.
Meter esa caballería con 700 kgs es una autentica bomba, se tiene que poner de manos.
A ver cuando lo veamos rodando, pero en 2-3 años el Dakar estará plagado de UTV's.
Un abrazo
Naacho Wolfis