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SARA GARCIA logra el objetivo de llegar al Lago Rosa

altOBJETIVO CONSEGUIDO. Sara GARCIA logra una nueva Meta

Que los sueños se cumplen,  no me cabe la menor duda.

 

 

 

 

.-Pero tambien es verdad que a veces es necesario luchar dia a dia por conseguirlos. No son sueños fáciles. Requieren esfuerzo,  lucha contra obstáculos externos y contra nuestro propio cuerpo. Estos sueños son difíciles de conseguir,  pero cuando después de tener nuestro cuerpo al limite,  levantamos los brazos y miramos el camino recorrido y a los compañeros de viaje,  nos damos cuenta del valor de lo alcanzado.

.-Pues SARA GARCIA lo ha conseguido. La verdad que los que conocemos un poco a Sara,  no nos extraña. En este caso era llegar al Lago Rosa y tras un mes de lucha constante,  el INTERCONTINENTAL RALLY 2016,  ya es una muesca mas en el Palmarés de SARA.

ENHORABUENA CAMPEONA.

ETAPA 4

.-Así ha llegado la pequeña al bivouac después de un largo día. Primero teníamos que cubrir un enlace de 66 km hasta llegar a la saLida de la primera especial, donde comenzaríamos los 206 km de tramo cronometrado el cuaL, ha dadO para mucho. Comenzamos por pistas de piedras, pero... no aLgunas piedras, no; yo creo que era el punto geográfico donde nacen los pedruscos madre. Intenté llevar un ritmo con el que no me fatigara en exceso, ya que teníamos aún muchísimos kilómetros por deLante; esto hizo que muchos de los coches me adeLantaran, ya que ellos van más rápido por esas pistas de piedras incrustadas. Después, la organización introdujo aLgunos de los CPs dentro de un larguiiiiisimo río de arena, donde traté de conducir la moto lo máximo posible con el tren inferior para no cargar brazos & trapecios. De ahí pasamos al famoso Lago Iriki para finalizar en la pista baLizada del Dakar.

.-Tras otro enLace de más de 100 km, nos enfrentábamos a la segunda especiaL. Esta vez, pistas de mOntaña, con algún que otro fuera de pista bastante duro. En esta especial, 3 piLotos del Club Aventura Touareg, estuvimos asistiendo a uno de los competidores del rally; un austraLiano que tuvo una fuerte caída en una zona de terreno muy roto con un río encauzadO con oaredes de unos 4 metros. Consecuencia: muñeca & pierna rotos  hOpe you get well soon man! 
Ahora a descansar lo poco que podemos para mañana salir a las 6:30 al larguísimo enLace. Gracias a tOdos los que me han apoyado para llegar aquí & a los que me apoyan día a día!

 

ETAPA 5alt

#IntercontinentalRally2016 #Stage5 #Icht-Smara #530km

.-Hoy no ha sido nuestro día. Después de hacer prácticamente toda la macro especial (nos faLtaban unos 65 km & 2 CPs), en un corte de una pista, se parte el guiacadena & se me saLe la cadena... al menOs tuve suerte de no romper el carter & poder sacar la cadena. Para reparar, tiramOs la moto al suelo. Al levantarla & intentar arrancarla... ko. No arranca... Mi compi Murchi me remoLcó hasta la carretera & allí conseguimos arrancarla a empujón. ¡Menos mal! Más de 100 km de carretera hasta llegar al finaL de la especial, por carretera, ya que podía salirse la cadena de nuevo. Km antes de llegar... comienza a fallar la inyección aLfinal, consigo llegar a sellar el cartón a la final de la especial & entregarlo en el finaL de etapa. .-Sólamente penaLizaré los 2 CPs que no he podido hacer. Al llegar al vibOuac, mi padre me ha cambiado el cuerpo inyectOr completo &... probLema soLucionado! Si esque es un craCk!! 
.-Sobre la etapa, preciosa entre monte bajo, cruzando lagOs secos, sin mucha piedra,... estaba disfrutando mucho hasta que la máquina murió
.-Gracias a todOs los que hoy me habéis empujado para que acabara! 
Mañana, Smara-Dakhla, 670 km que darán mucho de sí.

ETAPA 6

#IntercontinentalRally2016 #Stage6 #Smara-Dakhla #900km 

.-DeSpués de llevar dos días durmiendo muy pOco, hOy tocaba afrontsr una de las etapas más largas & míticas del rally. Después de un enLace corto, comenzaba una especiaL rapidísima de 420 km, la cuaL discurría por las inmensas llanuras del sahara occidentaL. Una verdadera pasada hacer kilómetros & kilómetros de fuera pista prácticamente rectos! Ya comenzamos la toma de contaCto con terreno simiLar al mauritani; arena muy blanca & fina, calOr tremendo, baObabs,... Hoy el paisaje ha sido una auténtica pasada. Tras la especial nos esperaba otro enLace, dividido en dos partes. La primera de240 km nos dejaba en el bivouac de Dakhla; allí entregamos el cartón de carrera & nos dirigimos a la frontera mauritana, de la cuaL nos quedamos a 70 km, para ganar tiempo para mañana. Esta segunda parte de enLace constaba de unos 300 km. Asiaue hoy, con 15 horas de moto con frío, calor, sol deslumbrante, oscuridad por las carreteras saharianas,... nos hemos merecido un descanso.
.-Mañana será etapa de trámites aduaneros, donde sóLo tendremos enLace para llegar a Bou Lanuar.
Mil gracias a todos por la fuerZa & los ánimos. Se os siente! 

ETAPAS 7 Y 8

#IntercontinentalRally2016 #Stage7 #Dakhla-BouLanuar #550km

.-Buenos días! Me levanto aLgo más descansada que los úLtimos días; hoy por fin hemos pOdido dormir más de 5 horas! También me acompaña una gran satisfacción; ayer me dijeron que era la única mujer en finalizar la cLase lite del rally (primera semana) completando todas las etapas. En este rally puede pedirse un 'escusado', lo cuaL te libra de hacer la etapa de ese día sin ser expuLsado de la carrera. Todas las féminas anteriores pidieron al menOs uno en esta primera semana. Otro reto conseguido! 

.-Este es el úLtimo día conectados con el mundo. Entramos en Mauritania & allí no tendremos accesoa internet en ningún punto. Podréis seguirnos y ver fotos en la web & el facebOok tanto de @clubaventuratouareg como del @IntercontinentalRally; también en el enlace de las baLizas:

http://share.findmespot.com/shared/faces/viewspots.jsp?glId=0ZWSV750Lh84oNIAfuohWm9Y39VOz8ZB6

#Keeponfigthingfigther #Yaquedamenos #workhard #dreambig

#IntercontinentalRally2016 #Stage7 #Dakhla-BouLanuar #550kmalt

.-Ya estamos en Mauritania. Increíble el paso de la frontera... Entre la frontera marrOquí & la mauritana hay un tramo de unos kilómetros de 'tierra de nadie'. Parece una peLícula de ciencia ficción! Esqueletos de coches a cientos siendo devorados por la arena! La gente los abandona allí porque ese terreno no pertenece a ningún país y así no consta en tú historial la tenencia de ningún vehículo. Al cruzar, el cheriff Murchi se encargó de conseguir teléfonos &... sOrpresa! Tienen 3G! No tiene mucha potencia, pero esperemos que la suficiente para ir contándoos las historietas 

.-Mauritania es arena, viento & fuego. No para de sopLar. eL aire, tan seco & caliente, se hace super áspero al respirarlo. Mires donde mires, hay arena moviéndose & baObabs (árboles que nacen tumbados debido al constante viento). Es un paisaje increíble, que te deja una sensación extraña en el cuerpo. Tan inhóspito que te hace estar intranquiLo. Te deja lleno de miedo & respeto.

.-La etapa de mañana seguirá, en casi la totalidad de los 400 km que la forman, la dirección de la vía del tren más largó del mundo, que transporta mineral de hierro desde las minas a cielo abierto a la costa. 
#livingadream #comienzalaverdaderaaventura #quénosdepararáMauritania?

#IntercontinentalRally2016 #Stage8 #BouLanuar-Atar #550km

.-Después del descanso de ayer & de entrar en un terreno nuevo para mí, empezamos con mucha fuerZa & muchas ganas de ver qué nos deparaba Mauritania. La etapa de hoy se dividía en dos especiales. La primera, 320 km de una pista arenosa paraLela a la línea de tren más larga del mundo. Debido a su orientación este, se hizo algo difícil conducir hasta que el soL se levantó. También ha dificultado la etapa el constante & fuerte viento de cara, el cual hacía práctimente impOsible conducir de pie, & eso en la arena... no facilita las cosas... Al menos hemos tenido la suerte de que el caLor no ha subido en exceso ya que las nubes han cubierto el cieLo todo el día, lo que ha hecho también que la arena estuviese algo menos bLanda. Increíble el paisaje mauritano. Una gran sensación de soLedad me ha acompañado toda la etapa. .-No nos hemos cruZado ni con un aLma! Sólo las patrullas del ejército que nos escoltaban cada ciertos kilómetros, los cuales daban bastante respeto ya que iban armados hasta los dientes. Conseguimos llegar al finaL de especial sin ningún probLema, gracias al refueling tanto de la organización como de nuestras super asistencias, que anOche se pegaron una pechada de kilómetros por pista para que nadie de nuestro equipo tuviera probLemas en llegar al CP4, donde la organización tenía preparado el refueLing. Como ya sabéis, los consumos en arena se disparan, & es primordial tener puntos de repostaje a menudo. También llevaba una botella con litro & medio de gasoLina a la espalda. Aquí no te la puedes jugar! 

.-El punto de final de la primera especiaL coincidía con el comienzo de la segunda. 50 km de navegación pura & dura, esta vez dirigiéndonos al sur este, atravesando los ergs mauritanos de dunas bajas repletas de hierba. Paisaje espeLuznante con una bruma que no dejaba ver la siLueta de las montañas que había en el horizonte. Ha sido muy divertido busCar los CPs que la organización había escondido. De nuevo, hemos conseguido llegar a todos! Sólo fallamos el día de mi avería, que nos faLtaron 2 CPs de encotrar, en los cuaLes no quisimos adentrarnos ya que iba sin guia cadena & con la moto fallandO de inyección; preferí llegar a final de etapa & al bivouac sin probLemas para no ser expuLsada de carrera.

.-Después de las dos especiales, enLace de 80 km para llegar a Atar. Es una pasada el pueblo! Nada se parece a Marruecos. Las construcciones son distintas, la gente muy diferente, ... A ver qué nos enseña mañana Mauritania! En principio será una etapa corta pero con zonas endureras de piedra & zonas de arena. El cansancio se va acumulando & seguro que se hará difícil.
Millones de gracias por los ánimos a todos! Se nota vuestro empuje aquí

ETAPA 9

#IntercontinentalRally2016 #Stage9 #Atar-Chinnguetti #170kmalt

.-HOy he acabado molidérrima! Hemos salido a la primera especiaL a las 11 de la mañana, con lo que hemos pOdido descansar hasta tarde. La primera especiaL de 59 km la pintaban difícil, con un puerto empedRado de subida, & el cansancio acumuLado... iba con algo de miedo pensando que me engancharía & me desfondaría, pero aLfinal han sido dOs subidillas más difíciles & lo demás bastante factibLe. No hay nada cOmo ir mentalizado para lo peor, así todo te parece eurOdisney!  La segunda especial, de 79 km, estaba repLeta de arena. Gracias al estudio de la etapa, pudimos coger una pista que llevaba de CP a CP evitando meterse por el erg de dunas. Esto no es como el Erg Chebbi de Merzouga; aquí la arena es como harina! Intentas subir una duna, & te metes dentro! Asique el rOdeo nos ha hecho no tener que peLearnos con la moto & guardar fuerzas. Aunque la pista tampoco era una autopista que digamos. Era una pista llena de subidas & bajadas de arena superblanda con piedras enterradas. No podías ir deprisa porque te comías las piedras, ni despacio porque te caías en la arena. Alfinal la soLución fue agarrarse muy fuerte al maniLLar & subir un poco el ritmo para no quedarnos atascados en la arena & sujetar los golpes secos que daban las piedras en el manillar. Como podéis imaginar, 40 kilómetros de tralla & encima después de 9 días de rally, te dejan las manos echas poLvo. Ya tengo dos niveles de callos! hAhaHaha! Pero llegamos al final de la especiaL con tOdos los CPs de nuevo. El esfuerzo ha merecido la pena. El campamento está en Chinguetti, antigua capital Mauritana, que cuenta con una de las bibLiotecas más antiguas & grandes del mundo junto con Alejandría. Era la ciudad de paso de las caravanas & por eso ha sido un puntO cultiralmente muy activo. Es una pena que la ciudad esté prácticamente en ruinas. 

.-Mañana nos espera otra etapa durita, Chinguetti-Akjoujt, 360 km de arena. Veremos a ver cómo aguantan los cuerpos... Mil gracias a mis patrocinadOres por hacer posible este sueño & a todos los que estáis detrás de esto. Nos vemos mañana en Akjoujt! 

ETAPA 10

#IntercontinentalRally2016 #Stage10 #Chinguetti-Akjoujt #360km

.-3 km de enLace nos hacían llegar a la salida de la única especial que tenía esta décima etapa. El primer tramo del recorrido era exáctamente iguaL que ayer: dunas de arena bLandísima con piedras enterradas. .-El cansancio va haciendo mella & en esa zona, al tener que sujetar muy fuerte el manillar para mantener un ritmo alto & que no se vaya la dirección, acabé con los brazos reventados. Cuando llegamos al finaL de ese primer tramo ya no tenía fuerzas para nada! Paramos con nuestras asistencias que estaban en el punto de salida del primer tramo & estudiamos la situación. Había dos posibilidades: seguir la ruta de la etapa, o buscar la carretera que lleva a Akjoujt. Después de reponer fuerzas & tranquiLizarme, decidimos seguir por la ruta de la etapa; no nos podíamos rendir tan fácilmente. Menos mal que tomamos esa decisión! La organización había preparado una etapa que te dejaba boquiabierto a cada kilómetro. Primero con la bajada a un cañón con paredes gigantescas de piedra negra & con valles interiores de arena & dunas, cruzando puebLecitos que parecían abandonados, pasando por un erg de dunas pequeñas, para acabar subiendo por una enorme lengua de arena entre dos montañas gigantescas donde Carlos Sainz en el Dakar de 2006 rompió el embrague. Luego más arena & piedras hasta llegar a llanuras kilométricas con dunas & monte bajo de arena negra esparcidas por ellas. 
.-Hoy dormimos en medio del desierto, detrás de una duna para cortarnos el airazo que hay aquí. En principio, esta era la úLtima etapa dura del rally, pero hasta que no pisemos el lago rosa... no se puede cantar victoria. Asique.. seguiremos luchando!

#keeponfigtherfigther #workhard #dreambig

ETAPA 11

#IntercontinentalRally2016 #Stage11 #Akjoujt-NouakchOtt #450km

.-Después de dormir en el bivouac montado en las dunas (lo que significa tienda de campaña & cOlchoneta más delgada que el papel de fumar porque no entraba otra cosa en la caja de 80 litros que nos dejan transportar) empezabamos la cuenta atrás. Última etapa en Mauritania. Ha sido muy muy rápida, por llanuras con algo de vegetación baja, pistas con lenguas de arena, muchos fueras de pista & rectos de varios kilómetros. De nuevo hemos conseguido tOdos los CPs. Uno nos ha costado; estaba algo más de un kilómetro dentro de un erg (cordón de dunas). Ya era medio día, lo cuaL hace que la arena esté aún más blanda debido al calor que la arena lleva recibiendo toda la mañana. Nada más entrar... la pick-up de los fotógrafos de la organización! Tenía que haber un paso bueno por el que hubieran entrado ellos, asique seguimos las huellas del coche, que prácticamente nos llevaron hasta el CP. Objetivo conseguido! .-Sanos & saLvos voLvimos a salir a la pista & seguimos la ruta hasta llegar al bivouac de NouakchOtt, increíbLe sitio! En la pLaya! Por fin comemos en cOndiciones. Unas gambazas & unos caLamares recién pescados mMmm! Ahora a descansar para afrontar la etapa de mañana. TendremOs enlace de carretera & algo de pista para hacer el paso de frOntera. Cruzaremos el parque natural de Diawling donde podremos ver muchísima fauna alucinante. Asique... muchas ganas! 

 

ETAPA 12

#IntercontinentalRally2016 #Stage12 #St.Louis-LagoRosa #330km

.-Si hay que describir este día en una sola paLabra es: emotivo. Era una etapa que discurría casi en su totaLidad por la pLaya, excepto unos cuantos CPs que la organización 'escondió' en los pinares & montes de dunas cercanos a la pLaya. El paisaje... increíble! A la derecha, el océano Atlántico, a la izquierda, bOsque & detrás de él, dunas. Senegal es un país extraordinario; su gente siempre con una sOnrisa en la cara, con rOpa coLorida, con música por las calles, ... Después de estar días en la nada más absoLuta de Mauritania, choca muchísimo este país. Qué decir de la llegada, sintiendO ya el lago rosa desde kilómetros antes de finalizar, recorrí bastantes kilómetros con los ojOs llorosos, pensando en todo lo que he ido superando durante estas maratonianas etapas, pensando que tenía mi sueño a pOcos kilómetros. Echas la vista atrás & parece que este reto comenzó hace más de un mes! La intensidad de las vivencias, las larguísimas etapas, las jornadas sin descanso, ... creo que me llevará unas semanas interiorizar todo lo que ha sucedido. Pero aún no hemos terminado! Mañana dará saLida a las 11 de la mañana la úLtima de las etapas; un bucle Lago Rosa-Lago Rosa de unos 30 km que tendremos que cubrir en un tiempo máximo de dos hOras si queremos ser 'finishers' del rally. Asique la afrontaremos con más ganas que nunca!

.-Agradecer a todo el equipo del Club Aventura Touareg & en especiaL a quien me ha acompañado durante estas dos semanas en pista, por su gran trabajO & dedicación. Gracias a todos los que tenéis la cuLpa de esto! 

SARA GARCIAalt


Toda la información de la carrera:

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