Vespa Raid Maroc - Sara GARCIA, consigue la 3ª Posición

SARA GARCIA, nos narra las tres últimas Etapas del Raid, donde sigue luchando por conservar la 3ª Plaza, pero con la clara intención de ir a por el 2º puesto.

.-Al final y por tan solo dos puntos de diferencia, la Piloto Zamorana y Piloto Oftrack, se queda en una tercera plaza que sabe a victoria. Lo importante era subir al Pódium y lo ha conseguido. Una prueba dura, donde prima el estado físico del Piloto, la Maquina, la Navegación, el Terreno, etc. SARA, nos ha demostrado que el quinto puesto logrado el pasado año, no fue fruto de la casualidad y que el año 2015, y conociéndola, su meta será la de seguir escalando posiciones. BRAVO CAMPEONA.

.-Aquí os dejamos el relato de la Propia Piloto, sobre las Etapas, 4, 5 y 6.

Etapa 4. Rissani (118 km)

Primera etapa en pleno desierto. La organización decidió dejar la etapa larga para el día siguiente ya que llegamos bastante tarde & cansados de Midelt, había que hacer la mecánica de las Vespas, etc.

Después de mucho debatir, nuestro equipo decidió que la mejor estrategia sería, una vez alcanzados los pilotos de cabeza, seguirlos, ya que Enrique Vera tiene estudiado a conciencia el track por Google Earth y la forma de llegar a todos los puntos; a no ser que fallase la mecánica de su moto, sería imposible sacarle ventaja alguna, así como a Miguel Marchan, ya que ambos van juntos, se esperan en todos los lados, etc.

Dicha estrategia no es para nada mi estilo, pero si queremos asegurar el tercer puesto es lo único que podemos hacer, esperar un error suyo y poder de nuevo divertirnos navegando.

En cuanto a la etapa, no puedo opinar sobre la navegación ya que he ido siguiendo los continuos rectos de mis compañeros, en los que no fallaban nunca; el terreno, mucho más desértico, ya recordaba más al Marruecos que todos tenemos en mente. Hemos podido disfrutar desde bancales de arena, hasta pistas de guijarros negros que daban muchísima tracción. Una fortaleza derruida, un cañón estrechísimo con un árbol en el filo del acantilado o una de las decoradas puertas del pueblo de Rissani es lo que tuvimos que fotografiar.

Creo que dar los tracks 15 días antes es un error que la organización debe resolver, ya que este raid pasa de ser un raid de navegación, a un raid de seguir un track predefinido.

Mañana nos espera la etapa reina: 172 km de track.

Seguiremos luchando.

Etapa 5. Minas de Jdaid (199 km)

Hoy afrontábamos la etapa más larga del raid con la misma estrategia que el día anterior, aunque uno de los pilotos me propuso ir juntos toda la etapa, ya que iba a ser muy dura, por tener un apoyo, pero yo tenía que seguir mi estrategia para que no se me escaparan los dos primeros.

Me ha costado algo más engancharme al grupo de cabeza, ya que nada más salir han cortado el track y ahí han obtenido algún minuto de ventaja. Tras realizar la primera fotografía, los he encontrado saliendo de la segunda y en el tercer waypoint ya me he enganchado a ellos.

De nuevo con una estrategia perfectamente delineada, al principio de la etapa han ido a por dos de los puntos finales para poder luego hacer un recto y tomar la carretera. A prácticamente todos los puntos hemos accedido a la primera, es decir, la primera pista tomada, era la correcta, lo cual es francamente difícil, a no ser que hayas estudiado concienzudamente el track y los waypoints durante medio mes claro está…

En las pistas de hoy había tramos de muchísima arena, los cuales al principio se me atravesaron un poco, pero luego le fui cogiendo el tranquillo e iba pasándomelo de lujo. También se entremezclaban pistas blancas muy rotas que utilizan los camioneros que trabajan en la zona extrayendo mineral. El último tramo tenía un paisaje precioso; montañas de piedra negra con lenguas de arena, camellos en libertad, valles encañonados, …

Dependiendo de la clasificación de hoy, mañana optaremos por ir a nuestro ritmo.

Muchas gracias a mis patrocinadores y a toda la gente que está detrás de este proyecto.

Mañana a divertirse!

Etapa 6. Saf Saf (133 km)

Hoy, después de 2 etapas respetando la estrategia de equipo, nos hemos divertido de lo lindo. Hemos conseguido todos los waypoints, ganando la etapa aventajados por 5 fotografías. Creo que hoy se ha demostrado todo. Con una etapa en la que el terreno te permitía bastantes cortes, hemos conseguido demostrar, que traer un track prefabricado en ciertas ocasiones, no sirve. 

La estrategia de hoy era divertirme e intentar conseguir el máximo de fotografías posibles y… salió perfecto. Con una navegación muy buena, conseguí casi todos los puntos a la primera, lo cual me dejó tiempo para conseguirlos todos, ya que la etapa de hoy era solamente de 4 horas, con 30 minutos de parada obligatoria en el CP.

Los paisajes de hoy han sido muy cambiantes; desde todo el Erg de Dunas visto desde el Norte, hasta la frontera con Argelia de montañas de piedra negra; también pistas muy muy rápidas y zonas que tenías que estudiar el paso en las pequeñas dunas.

Espero que el año que viene cambien el sistema & sea un raid verdaderamente de navegación; así podremos optar al primer puesto de la general.

Agradecer a todos mis patrocinadores, a mi equipo & a todas las personas que me han estado apoyando.

Toda la información:

http://www.vesparaidmaroc.com/edicion-2014/

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SARA GARCIA