| Victor Rivera en la Italian Baja |
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En la categoría de motos, estan Victor y su amigo Andres Bernadaus. Daniel Aguilar que participa en la categoría de quads, es el vigente subcampeón de esta misma categoría en la temporada pasada. Contaremos con toda la info de primera mano, gracias a Victor, y las experiencias personales de Dani y Andres.
A continuación os dejamos la información previa con las noticias en medio locales, y su dia a dia en la primera prueba de esta copa del mundo de bajas. Esta vez los pilotos se desplazan a tierras italianas para disputar la 21º Edicion de la Italian baja
¡¡¡NOTICIÓN!!! Aragón Dakar Racing Team participa en Italia en la primera prueba de la Copa del Mundo de Bajas Los tres integrantes de la primera escudería aragonesa de rallys de tierra, Aragón Dakar Racing Team, se desplazan este fin de semana hasta la localidad transalpina de Pordenone, donde van a participar en la primera prueba de la Copa del mundo de Bajas correspondiente al año 2014. Daniel Aguilar, Andrés Bernadaus y Víctor Rivera, parten con importantes opciones de cara al triunfo final del campeonato, como así lo atestiguan sus respectivos logros deportivos hasta el momento. En la categoría de Quads, Daniel Aguilar actual subcampeón del mundo de la especialidad, aspira en la presente temporada a, por lo menos, repetir lugar en el podium.
En cuanto a Motos, el laureado Víctor Rivera regresa al campeonato del mundo tras proclamarse campeón recientemente, por segundo año consecutivo, del Rally Intercontinental Almería-Dakar (prueba que atraviesa el Sáhara, por un itinerario similar al que, hasta 2008, cubría la mítica prueba París-Dakar). Entre otros muchos títulos internacionales, el piloto caspolino también se proclamó campeón del mundo de rally en 2008. En la misma categoría, debuta en la Copa del mundo Andrés Bernadaus, el más joven de los tres integrantes del equipo. El piloto de Épila, sin embargo, cuenta con un brillante palmarés, habiéndose proclamado campeón de España de Cross Country en dos ocasiones (2011 y 2012) y rozando el podium (obtuvo la cuarta posición) en la pasada edición de la Baja España Aragón. El equipo que va a representar a Aragón en esta Copa del Mundo se desplaza el jueves a tierras italianas, donde competirá durante todo el fin de semana.
Listos, ya hemos pasado las verificaciones todo el equipo, a Daniel y a mi nos han hecho modificar el escape y eso nos penaliza algo, pero contentos y felices por tenerlo todo hecho Las lluvias hicieron que crecieran los ríos y han modificado el trazado. Va a ser como los 100 metros lisos de las olimpiadas, y aunque yo soy un corredor de maratón disfrutare todo lo que pueda, ya vendrán carreras más largas Muchísimas gracias por vuestro apoyo.
Dani pasando las oportunas verificaciones.
1º dia de carrera Hemos sobrevivido los tres maños a la prólogo. La verdad es que me he encontrado muy extraño con este tipo de terreno tan duro y gravilla suelta y aún no estoy compenetrado con la nueva moto, tras un error he decidido "salvar los muebles" y terminar seguro, 7º.
2º dia de carrera Bueeeeeno, el día ha sido largo y yo ahora estoy agotado de hacérmelo todo, siempre digo que no volveré a correr sin mecanico pero una vez más aquí estoy liado desde las 8 de la mañana y justo acabo ahora de hacer de todo. Lo Primero es que Andres salía delante de mi pero al llegar a la salida no estaba, se ve que se ha dado una vuelta, quería ver Venecia o algo así y se ha perdido un rato. Aquí el terreno es una locura, nunca había rodado en un sitio tan rápido y en tramos tan cortos, es lo contrario a mi especialidad pero me gusta la novedad siempre a fondo, riesgo máximo, da miedo pensar en caerse a estas velocidades. Se nota que los pilotos se saben bien el recorrido y están acostumbrados a este terreno. Al principio veía las trazadas y no las entendía, pero es que se abrían o cerraban para preparar las siguientes curvas porque sabían lo que venía, donde yo desaceleraba porque no sabía que habría después se veían huellas de acelerar a fondo y en las frenadas igual, lo llevan todo muy preparado y yo estaba perdiendo muchos segundos. En la primera especial he golpeado una rama y se me ha movido la maneta de freno, teniéndola que poner en su sitio para seguir. También me he dado cuenta de que los neumáticos que he traído para aquí no valen ya que los dos me los he cargado en un rato, teniendo que bajar el ritmo. He buscado otro para mañana, nunca lo he llevado pero es lo que hay. A medida que iban pasando los kilómetros me iba sintiendo más metido en faena y los tiempos iban mejorado, sólo una liada grande, la moto se me ha parado; ¿se ha roto el motor de ir a fondo?¿alguna Avería eléctrica de tanta agua en los pasos de río? al fin arranca y vamonosssss no me falles más pequeña!!! En los dos últimos tramos he tenido ya mejores sensaciones y he conseguido el 4º puesto, que bien!!! Dani ha vuelto a tener problemas con el quad pero mañana sale decidido a acabar. El ambiente aquí es buenísimo y lo estamos pasando en grande
3 dia de carrera BRUTAL 4º Clasificado en mi primera ITALIAN BAJA WORLD CHAMPIONSHIP, evento que lleva celebrándose 21 años. Yiiiiiiiiiiiihhhhha BORRACHO DE ADRENALINA Que locura, que velocidad, que derrapadas, que saltos (uno salvaje a 158 km/h), que levantadas de rueda, che spetacolo!!! Así he acabado la carrera más rápida que he corrido en mi vida. Hoy he salido con una rueda nueva distinta que compré anoche a otro piloto. Eso y salir con el chip cambiado porque ayer vi de que iba esto me ha venido muy bien porque he pasado de ir sexto en la clasificación general a acabar cuarto. Y en esta carrera eso se consigue dejándote el cerebro en la caja de herramientas!!! Increíble pero cierto, con pilotos mundialistas especialistas en este tipo de terreno y además de la misma ciudad donde ha sido la carrera y otros profesionales de siempre, no lo habría ni soñado antes de presentarme aquí, además sin ningún tipo de preparación física, técnica y con una moto sin poner a punto, de hecho estaba en rodaje y ha empezado a correr al final, a medida que el motor se iba amoldando. Pero eso ya me daba igual, porque había que hacer un regalo al público que llenaba el recorrido durante los tres días de carrera, un regalo en forma de espectáculo, como ya he dicho antes porque la verdad es que estoy sorprendidisimo y súper contento de como me han tratado y animado, se ve que aquí soy conocido y eso lo he notado mucho en el calor de la gente al pasar, aún con el sonido del motor a tope, la velocidad y los tapones en los oídos, se me ponen los pelos de punta al recordarlo escribiendo esto.
Andrés se ha vuelto a "ir a Venecia", se ve que como ayer fue a montar en góndola y le debió gustar hoy ha repetido, vamos que se ha perdido y ha tenido una caída, pero a pesar de todo ha acabado entero. Lo de Venecia y la góndola es una coña con la que nos reímos mucho, Andrés el primero. Andres finalizo en la posicion 14, si al tiempo total le restaramos los 21 minutos de penalizacion que se le impuso, hubiera entrado 6º, asi que el año que viene, a intentar mejorar eso
Al finalizar la carrera Andres, nos contaba lo siguiente:
Para mi era la primera vez q corria una carrera fuera de españa y era mi segundo baja ya que el año pasado corri la baja aragon terminando en cuarto lugar. En la baja italia tube problemas en los enlaces ya que me perdi repetidas veces por que me confundi con el road book pero bueno pague la novatada , me quedo con lo positivo que encima de la moto me encontre muy agusto y aun no dando el 100% a causa de las penalizaciones pero muy contento y con muchas ganas de que llegue julio para correr en Teruel
Dani tambien nos daba su punto de vista: Tuve problemas con el embrague desde la prólogo y no pude pretar en ningún momento lo único que pude hacer fue rezar para que el quad aguantara. El domingo rompí la caja de cambios me quede sin cuarta y quinta, casi naufrague en uno de los pasos de agua, y tuve varios pinchazos aunque pude acabar de milagro. El recorrido muy rápido ,la organización muy bien, había gente en cada cruce y curva, la señalizacion perfecta, imposible perderse, varios pasos de agua, dos de ellos hubo que nadar, delante de mi se hundió un renegade enterito al piloto solo se le veía el casco ,lo bueno es que consiguió sacar el quad.
Dani acabo en la posicion 16 de la strach, y 5º entre los quads, tambien aparte de problemas mecanico a sufrido varias penalizacion, otro autentica lastima.
EL ARAGÓN DAKAR RACING TEAM AL COMPLETO EN EL PODIUM DE LLEGADA EN PORDENONE!!!
Agradecer a todos y cada uno de ellos por este magnifico viaje, tanto a los sponsors, como a los amigos y compañeros que nos hemos desplazado hasta Italia.
De izquierda a derecha, Ivan Isarre mecanico, Victor Rivera piloto de motos, Dani Aguilar piloto de quads, Andres Bernadaus piloto de motos y Dani Llorente asistencia.
Ktm
Motocaspe
TMC
Rodi
Optica Masats
Motocrosscenter
Bud Racing
Kyoku Tao
MASIA PELARDA
Club aventura Touareg.com
Muy contentos, ahora si, nos vamos a Venecia en autocarabana y ahora en serio que hay que celebrarlo
La carrera se la adjudicaba en la categoria de motos el italiano Vanni Coninotto, seguido por Alessandro Rouso y en tercera posicion Jakub Przygonski.
Agradecer tanto a Victor, como a Dani, Andres y todo su equipo, el poder compartir con todos vosotros este nuevo proyecto que es el Aragon Dakar Racing Team, y que os llevaremos hasta vuestras casas, los desplazamientos de este fantastico equipo , que gracias a su esfuerzo y teson, daran mucho que hablar a lo largo de todo el año.
Texto: Victor Rivera, Dani Aguilar, Andres Bernadaus, Kike Belenguer (Oftrack) Fotos: Ivan Isarre, agradecer a los fotografos italianos por varias de las fotos.
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Este 2014 podreis seguir la copa del mundo de bajas en oftrack de la mano de Victor Rivera, y del nuevo equipo de competición Aragon Dakar Racing Team.
