4ª Prueba del Trofeu Catalá de QuadResistencia

Protagonista: El Calor

.-El calor un gran protagonista, en la 4a prueba del Trofeu Català de Quad Resistencia, celebrado el día 17 de Junio. Si era un poco mala fecha...porqué siempre piensas en lo peor, el principal protagonista fue él, no podemos esconderlo. A la mayoría de los equipos les paso factura, fue el punto negativo de la carrera. Sin ir más lejos vimos como todos reducían su hora de tanda, a los 40 o 45 minutos.

.- Vamos a comenzar diciendo que una vez más, 22 equipos formaban la parrilla de salida. Como todos sabemos y viene siendo habitual, esto no abunda mucho. La situación que nos acompaña día a día no es muy positiva para que se desarrollen este tipo de eventos. Pero a los pilotos normalmente les sobran las ganas que tienen de quemar adrenalina y disfrutar de su deporte favorito. Dando las gracias a la gente que hace posible el Trofeu, sobretodo a los patrocinadores, que son fieles a todo esto, quien apoya el deporte y a los pilotos que hacen lo posible para poder gozar de su maquina.

.-La 4ª prueba en un principio se tenia que desarrollar en otro lugar, pero al final por cambios de fecha, se tuvo que buscar otro emplazamiento. La gente del Circuito de Mx Montornés se ofrecieron voluntarios, y en menos de un mes, se pusieron manos a la obra para organizar la prueba, así los pilotos no se quedaban sin prueba. Una gran organización se mostró antes, durante y después de la carrera. Trabajaron para crear un gran trazado, modificando su circuito original, dejándolo apunto para realizar las 2 horas de resistencia sin parar, y también para que las motos "vespas" pudieran realizar sus dos mangas de 45 minutos.

.-A primera hora de la mañana y en concreto a las 8h ya se veían llegar los coches cargados, y como se iban organizando, debido el poco espacio, se rogaba una máxima distribución en el espacio acordado días antes para cada equipo. Y así fue. Todo el mundo cuando llegaba se distribuía en su espacio y se ponía apunto para poder disputar la misma.

.-Poco después de las 9h, nos reunieron todos en la zona del bar, para realizar el briefing. Una pequeña explicación de la carrera, de los problemas que habían ocurrido, un breve sobre como era el circuito, algunos consejos para los pilotos, y poco más, a dar gas que es lo que importa en este momento, y lo que quieren todos los pilotos. alt

.-Seguidamente la Organización realizó las verificaciones a los quads, y comenzaron los entrenos. Lo que si advirtieron era que la carrera se disputaría dentro del horario previsto. Y que no se esperaría a nadie a comenzar. Porqué así evitaban ir tarde y terminar casi a las 3 de la tarde.

.-Cuando el crono empezó a contar, 45 minutos fueron los que dieron el resultado de como comenzaría la prueba, con salida tipo Le Mans. La sorpresa de esta prueba, fue que los hermanos Gallifa, Marc y Jaume (equipo de MOTOS SORTS) despuntaron, demostrando que estaban a buen nivel y tenían un buen ritmo de carrera. Se situaron terceros de la general scratch, marcando un tiempo de 1.18.4. El primer tiempo fue de 1.17 a manos de Dani Santos y Oriol Vidal. La segunda posición para Dani Vilà y Jordi Serra con 1.17.7, el cuarto cualificado fue ya a 1.20, dónde se encontraban 3 equipos, seguidos de los que marcaron 1.21 (4 equipos de los 22) y el resto ya se desmarcaban todos un poco de la misma.

.-Cuando terminaron los entrenos se realizo la carrera de las vespas, unas mangas muy divertidas y que la victoria fue para Xavi Montero, algo a lo que ya nos tiene acostumbrado. Lo que también vimos es mucho espectáculo en un circuito de motocross, dónde las vespas sufrieron muchísimo.

.-Seguidamente, comenzó la carrera. En 5 minutos vimos la parrilla montada, cosa que no suele suceder normalmente. Los pilotos ya preparados mientras se terminaba de regar el circuito, para evitar el temido polvo. Y efectivamente, en las primeras vueltas podíamos ver chorros de agua en alguna curva, que les jugaba una mala pasada a los participantes.

.-Los primeros minutos fueron muy duros para todos. Es una de las carreras que hemos podido ver los relevos más cortos, pocos fueron los que sobrepasaron la media hora, solo algunos valientes realizaron una hora encima de sus maquinas. Podemos destacar la valentía del piloto Francesc Garrido a caballo de su Can-am DS450 que realizo las dos horas solo sin parar. Como veníamos diciendo, a los 15 minutos ya pudimos observar los primeros problemas en pista por pinchazos, y también algún quad que por culpa del barro tuvo que pedir el cambio, y otros pilotos que ya no aguantaban por las altas temperaturas que había en el ambiente.

.-A lo largo de la carrera pudimos ver un par de abandonos técnicos: Xavi Montero, que ya había participado en la carrera de Vespas, y corría solo con el quad las dos horas; y por otro lado el equipo, nuevo en el Trofeu, formado por Oscar de la Fuente y Emili Navarro, los dos por problemas mecánicos se retiraron.

.-A la media hora de carrera, la cabeza era para el dúo que se llevo la victoria final: Oriol Vidal/ Dani Santos, seguidos por Jordi Serra/Dani Vilà y en tercera posición Marc Gobert/Gavin Gobert. Que al final fueron los mismos que subieron al pódium, aunque se alternaron las posiciones, y sufrieron algún que otro percance, pero fueron muy regulares.

.-Las posiciones siguientes son las que más intercambios sufrieron. A manos de Ángel Busquests/Aleix García (Motos Sorts), Jordi Farres/Xavi Rodríguez, Jesús Cucharrera/Carles Gallardo. Hasta el final de las dos horas, y con varios cambios de piloto, ellos fueron los que se posicionaron entre estas posiciones. Al final de la prueba entro en guerra el dúo formado por Josep Mª Vilà/Jaume Pitchot. alt

Por lo que se refiere a la categoría Qamateur, hubo muchos bailes de posiciones, muchos fueron los equipos que formaron parte de las 4 primeras posiciones, Alex Bove (Motos Sorts)/Albert Vilamala, que terminaron en 4ª posición. Los hermanos Gallifa, Jaume y Marc (Motos Sorts), que marcaron la 3ª posición scratch en los entrenos. No tuvieron una buena salida y a ello sumaron problemas mecánicos por lo que tuvieron que remontar desde la posición 18, terminando en 3ª posición, un gran logro, y recompensa a lo sufrido en pista. La primera posición fue por Albert Josa y Héctor Alabart, muy conservadores y constantes, se nota que Josa se esta preparando para Pont de Vaux, una gran victoria, merecida por su gran trabajo en pista.

.-El calor fue el gran protagonista y los pilotos de Qamateur son los que más sufrieron con ella. Y los que más cambios tuvieron que realizar debido a este motivo. En sexta posición pudimos ver un equipo que este año es su primera temporada formado por Gerard Casanova/Xavi Amills, seguidos de los veteranos: Adrian García/Xavi Puigtió y Eduard Ribas y Pol Guitart.

Una gran carrera, con una organización perfecta, que se desarrollo sin problemas y que fue perfecto en general. La Junta del Trofeu ya nos emplazó hasta septiembre en Ravós del Terri, que cuando tengamos más información sobre esta prueba os la contaremos.

Dejamos la clasificación final y felicitamos a todos los pilotos participantes.

Clasificaciones: