Cto. de Europa de SuperQuad / Oscar JARAMILLO nos cuenta su experiencia

Cto. de Francia SuperQuad Rivesaltes 30 y 31 de Marzo 2013

.-El Piloto Español Oscar JARAMILLO, ha participado en la carrera de Superquad celebrada en el circuito de “DU ROUSSILLON”, situado en la localidad Francesa de Rivesaltes, cerca de Perpignan y valedera para el Cto. de Europa de la especialidad.

.-El gran piloto Extremeño lo hace dentro del Equipo TMC380 y tras hablar directamente con Oscar, estas fueron sus impresiones tras lo vivido el pasado 30 y 31 de Marzo

Rivesaltes / Francia

.-La mañana del sábado comenzaba con la primera tanda de libres, con los cuales vendrían los primero problemas, hubo que rectificar todo el setting del quad, nada tenía que ver lo que allí estaba haciendo con lo que hacemos en España, la segunda tanda ya empezamos algo mejor, los cambios realizados hicieron que se notara la mejoría, ya conseguí bajar del 1,40, aun así cuando acabo la tanda modifique más cosas. Ya en los cronos con todos los pilotos en pista y siguiendo la estela de mi jefe de equipo, ( Stephane Morin ) conseguí adaptarme algo más a la parte off road, que constaba con dos mesetas, de diferente longitud una de la otra. La primera conseguí pasarla entera pero la segunda se me resistía, pese al empeño de Stephane que le siguiera y le diera más gas yo no conseguía saltarla, pero aun así conseguí bajar los tiempos hasta 1,36. En el asfalto era más rápido que todos ellos pero cuando llegaba la tierra es cuando me sacaban los 4 segundos que recuperaba en el asfalto, ya en el warm up del domingo volvimos a salir con rapidez ya que constaba de tan solo de 8 minutos, y con las modificaciones que volvimos hacer me encontré más cómodo.

1ª MANGA

.-Salía 7º, y la suerte corría de mi lado, ya que el piloto que salía por delante de mí, no podría tomar la salida por motivos mecánicos, y a la vez delante de este salía mi jefe que tenía la pole, y que también lo tuvieron que retirar hacia un lado por no poder poner en marcha el motor, entonces vía libre para mí en todo el carril. Tras el banderazo de salida ya en la primera curva conseguía colocarme 5º y a la entrada en tierra ya estaba 4º, con problemas otra vez, mi quad se paraba al entrar en la tierra, permitiendo así que a menos 6 pilotos me adelantaran, conseguí ponerlo en marcha y remontando conseguí llegar hasta la 6ª posición en la cual termine ya que físicamente no podía más, y no conseguí así adelantar al 5º.

.-Tras finalizar la manga mi sorpresa fue que por el respiradero de humos del motor, el cual me había tirado toda el aceite, poniéndome las botas, mono y quad chorreando de aceite, pensando en una rotura de segmentos ya no teníamos tiempo para cambiar el motor, el quad arrancaba perfectamente aunque le costaba mantenerse al ralentí, tras conversaciones con los mecánicos de mi equipo ( TMC380 ) decidimos salir así jugándonosla a que se rompiera,

2ª MANGA

Esta vez con todos los huecos de la parrilla cubiertos se procedía a dar la salida, al apagarse el semáforo el piloto que estaba por delante mío se quedó un poco clavado obligándome a salirme al césped y perdiendo así alguna posición, tras remontar las posiciones perdidas, tuve una lucha muy bonita con un piloto, ( que es imposible recordar el nombre ) y otra vez en la tierra se paró mi motor adelantándome así los pilotos que me precedían, otra vez a remontar y exactamente igual que en la anterior manga, alcance al 5º y ya no fui capaz de adelantar. Finalmente en el cómputo de las dos mangas y la crono ( porque allí puntúa la posición de la crono también ) fui 6º.

Clasificación