Cronica 1º RAID IBERICO de Vimioso (Portugal)

1º RAID IBERICO “Furoes de Vimioso”

.-Vimioso es una bonita y próspera localidad de Portugal situada a pocos kilómetros con la frontera Española de Alcañices (Zamora), por lo que la celebración de su primer Raid de Resistencia, ha trascendido de manera positiva hasta el punto de que la mitad aproximadamente de los 60 Pilotos de Moto y Quad, son de procedencias tales como Cuenca, Madrid, Salamanca, Valladolid, Barcelona, Burgos, Zamora, etc. Y con la salvedad de que sus comercios, hoteles y habitantes hablan con mucha claridad nuestro castellano.

.-Desde hace unos meses, el Moto Club “FUROES”, asumió el reto de organizar un Raid en su localidad en el que tanto Pilotos Portugueses, como Españoles, pudiesen acudir y disfrutar de un día de competición, pero también de un ambiente de confraternización. A buen seguro que lo lograron ya que con días de antelación ya tenían cubiertas las inscripciones. El total estimado por la Organización era de 30 pilotos en la categoría de Motos y otros 30 en Quad. La razón de no incluir más Pilotos, viene dada por dar la mayor seguridad a los participantes.

.-Entre los Colaboradores en materia Organizativa, se encontraba la página web, revista y foro www.oftrack.com, que como página Internacional, se había comprometido a apoyar el Raid como manera de dar a nuestros Pilotos un evento deportivo que cada vez son más escasos en nuestro país.

.-El sábado día 23 y antes de llegar a la frontera, ya pudimos observar varios carteles informando de la carrera. En Vimioso daba la impresión de que todo o gran parte de él, formaba parte del evento deportivo. El circuito presentaba un aspecto “IMPRESIONANTE” con una gran zona de boxes donde todo estaba previsto con sus puestos determinados. La gran zona de espectáculo y donde aún los integrantes del Club “FUROES”, iban dando los últimos toques. El Cuerpo de Bomberos de la localidad, cedía su pabellón cubierto para resguardar las maquinas que iban llegando desde España. A la hora de cenar en un restaurante de la localidad, había cerca de 40 personas de distintos lugares y procedencias, sentados junto a una misma mesa. Risas, bromas y el comentario generalizado de que la climatología no estaba siendo muy complaciente para con los asistentes, pero con la esperanza de que el domingo, nos diese un respiro.

Domingo día 24.

.-El tiempo que había sido benévolo el sábado, se tornó en un color grisáceo y tras ello, la incesante lluvia que no abandonó la prueba durante toda la jornada deportiva.

.-Ya desde primera hora de la mañana y tras abrir el Secretariado, los Pilotos fueron llegando y tomando sus posiciones en los boxes. Posterior las verificaciones técnicas, entrega de petos, números, etc. Poco antes de las 10:00 horas ya estaba todo preparado para dar comienzo este 1º Raid Ibérico. Dado que el cronometraje tenia algunos problemas, por parte de la Organización se optó por adelantar el Briefing y dar las explicaciones pertinentes, tanto en Portugués como en Español.

PROLOGO

.-El circuito de la Prologo con unos 2.500 mts, era de lo más divertido y ameno. No exento de complicaciones ya que los Pilotos habían de sortear un pequeño rio, varias pendientes finalizadas en curvas de 180º y todo ello muy visible desde cualquier lado, lo que lo hacía muy atractivo para los espectadores. Dicha prueba estaba prevista en un principio con una hora de duración y donde los Pilotos habían de dar dos vueltas al circuito de manera obligatoria para de esta manera marcar el mejor tiempo en una de sus vueltas. Sin embargo y dado el atraso que se iba acumulando por el tema del cronometraje, la Organización optó por recortar el tiempo hasta un total de 30´minutos, tanto para Motos como para Quad.

.-Los primeros en tomar contacto con el circuito fueron las Motos. Sin embargo al llegar a su finalización y marcar los tiempos empleados por los Pilotos, llegaron los problemas. Los tiempos no eran reales. Había fallos en la lectura de los mismos que hacían que unos Pilotos marcasen tiempos que rondaban los 2´minutos y otros los 10´ cuando llegaban a la par.

.-Mientras tanto los Quads tomaron el circuito durante media hora, finalizando con los mismos problemas y por consiguiente con la protesta de algunos Pilotos que habían sido perjudicados en la lectura de sus tiempos. La Organización optó por dar la oportunidad de corregir los tiempos marcados por el cronometraje y éstos volvieron a salir al circuito, dando por concluida la Prologo en ambas Categorías.

CARRERA

.-El Raid iba a comenzar a ser realidad sobre un circuito de aproximadamente 8.500 mts, utilizando también para ello el marcado para el Prólogo. Antes de dar comienzo a la prueba de Resistencia con un total de hora y media de carrera, las motos y los quads, efectuaron una vuelta de reconocimiento tras un Atv de la Organización.

MOTOS:

.-Sobre las 15:00 horas se da la salida a la prueba de motos en las categorías de M1 y M2. Los Pilotos parten cada 5 “ segundos y da comienzo una prueba de “RESISTENCIA” con todas las letras ya que el cielo sigue vertiendo lluvia de manera constante y esto hace que a pesar de que el circuito se encuentra en una zona de piso firme y duro, el barro comience a ser parte importante de la carrera.

.-El público a pesar del mal tiempo, acude en gran cantidad para presenciar esta prueba. La mayor parte se congrega en la zona de espectáculo, pero de manera menos numerosa toma la extensión del circuito y las zonas más problemáticas para los corredores. Las motos comienzan a parar para repostar en la zona de asistencia, pero con más asiduidad para cambiar de gafas, guantes, etc.

.-Tras las 01:30 horas de carrera, la victoria corresponde al Piloto Portugués, Antonio PRETO (Beta RR 350), seguido del Español Diego RODRIGO (Honda CRF 450X) y de Ricardo DIZ de la localidad de Vimioso (Suzuki RM 250). Caras de cansancio y agotamiento en los recién llegados. Al final ha resultado una prueba muy dura por cómo se ha ido tornando el terreno. Para muchos Pilotos, el finalizarla ya es todo un éxito. Más apreciable es la cara de satisfacción entre los Pilotos Aficionados que la han acabado ya que muchos de ellos eran la primera vez que participaban en una carrera de este tipo.

.-Por categorias, en M1, el vencedor es el ya referido Antonio PRETO, seguido de Diego RODRIGO y de Ricardo DIZ.

.-En M2, la victoria correspondió a Paulo TEIXEIRA ( Ktm 125). 2º Carlos TEIXEIRA con Kawasaki y 3º Carlos REBOLO con Honda, todos ellos Pilotos Lusos.

.-Como mejor Piloto OFTRACK, el triunfo correspondió al Piloto Conquense Jose SERNA, el cual recibió el trofeo con gran entusiasmo.

.-Para finalizar la categoria de Motos, el vencedor de la Categoria de Piloto Socio del Club Furoes, fué a parar a Ricardo DIZ.

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QUAD:

.-Llegaba el turno a los Quad o Moto4 como se les denomina en Portugal. Muchas caras conocidas tanto de Pilotos Españoles como Portugueses. Uno de los favoritos a la victoria final y que marcó el mejor tiempo en los entrenamientos, Miguelito CUSTOMQUAD, se le veía con ganas. Nos comentaba que había entrenado fuerte de cara al Cto. TT de Portugal y esta prueba le iba a servir de entrenamiento y además le gustaba mucho el competir con los Pilotos Españoles que habían llegado a Vimioso.

.-Entre esos Pilotos Españoles y bien conocido por Miguelito, se encontraba Ramón MONTOYA al que vimos contrariado por no poder contar con su Polaris (SCRAMBLER 850XP) para esta carrera, pero como no se la quería perder, se había acercado con su vehículo de rutas, un Yamaha Kodiak 400 hasta Vimioso.

.-Uno de los Pilotos que entraba entre las quinielas como posible ganador, era el Gallego y Piloto OFTRACK, Toni TRILLO. Sin embargo Toni (recientemente ha sido Padre) era claro al indicar que no había vuelto a competir desde la Taça ibérica, allá por el mes de Noviembre y seguro que se le iba a hacer duro. Nos llamó gratamente la atención, el ver a dos Pilotos del mundo del Quad Cross Español y que participaban en un Equipo conjunto, “TEAM RACING PARDO/IGLESIAS”. Se trata de Kike PARDO que participaba por vez primera en un Raid y al que se le veía muy animado ante esta nueva experiencia y a Miguel Ángel IGLESIAS que además de participar, tuvo el detalle de donar un lote de productos (Paulino Iglesias) a la Organización para ser entregado como regalo a la 1ª Piloto Femenina. El Extremeño Víctor FERNANDEZ, asiduo en las pruebas Portuguesas y sobre todo en la Baja Portalegre, también contaba para la victoria a pesar del mal trajo que le produjo el mal cronometraje que se le adjudico. De Cuenca también llegaba José VICENTE “ZORRETE” y bien acompañado ya que entre Pilotos en la categoría de Moto y amigos, formaban un Tándem de 18 personas. Pero lo que predominaba era un amplio abanico de Pilotos Aficionados que participaban por primera vez en una carrera.

.-Poco después de las 17:00 se dio la salida a los Quads cada 5” segundos. El primero en hacerlo es “MIGUELITO” seguido de Toni TRILLO, José VICENTE y así hasta el total de todos los participantes entre los que encontramos a la única dama, Ana SOFIA, con un Kawasaki KFX 450. Dos son los Pilotos sobre un ATV, Ramón MONTOYA y Martin MAYOR con Can Am Renegade 800xc.

.-El primer paso por meta se produce con un Toni TRILLO a la caza del primer puesto que sigue comandado por MIGUELITO, y posterior José VICENTE. Sergio MONTEIRO lo hace en la 4ª posición, Daniel SILVA en la 5ª.

.-Los puestos de cabeza no cambian excepto tras el paso por la asistencia, momento que Toni TRILLO se pone a comandar la carrera. Vemos sufrir mucho al bravo Gallego hasta que de nuevo MIGUELITO toma el mando que no abandona hasta pasar bajo la bandera de cuadros que le otorga el 1º puesto en este Raid Ibérico. Gran carrera del Piloto Portugués que ha demostrado que se encuentra pletórico para acometer los próximos retos del Cto. TT de Portugal.

.-Toni TRILLO entraba en la segunda posición con fuertes dolores en los ojos producidos por el barro y que se vieron agravados ante la constante intención de adelantar a MIGUELITO en las primeras vueltas, lo que hacía que el barro despedido por su predecesor, se lo llevase Toni.

.-Tercero fue un bravísimo José VICENTE, también Piloto OFTRACK, que derrochó coraje para hacerse con esa posición. Daniel SILVA entraba en la 4ª posición seguido de Tiago ROBERTO, Daniel MONROY, “PASTEL” con el dorsal número 48 y del mismo Equipo que el vencedor, Pablo ISIDRO, Cristian IGNACIO, Marco VARA como 10º clasificado y Samuel MANTECA lo hacía en el puesto 11º.

.-Seria importante destacar el gran puesto obtenido por Daniel MONROY que nos comentaba al finalizar la prueba, que aún tenía ganas para seguir una vuelta más. Al Piloto del “Squadron de Zamora”, Eduardo GONZALEZ. Alberto TOBA que aconsejado por Toni TRILLO, se ha embarcado en esta su primera carrera con un gran resultado al finalizar en la 18ª posición. Una pena que Miguel Ángel IGLESIAS no pudiese salir a participar ya que su Honda dio fallos tras la Prologo. Kike PARDO también ha finalizado una modalidad que no es la suya y que por sus palabras, le ha encantado. Y así tantos y tantos Pilotos que lo han dado todo en este Raid que ha sido todo un éxito Organizativo, Participativo y de Publico.

.-Por categorias y en concreto en Q1, los tres primeros corresponden a los clasificados en la Scrach. En Q2, el piloto Helio RAPOSO consiguió una importante victoria seguido del joven piloto Telmo MORAIS. En 3ª posición lo hizo Eduardo GONZALEZ y 4º fué Pedro FERREIRA, todos ellos con el Suzuki LTZ 400.

.-Ramón MONTOYA se llevo el triunfo en la categoria de Q3/Atv teniendo muy cerca a un buen Martin MAYOR que seguro que si participase en mas pruebas de este tipo, no iba a desmerecer en absoluto ya que le vimos muy bien fisicamente y con muy buena aptitud.

.-Magnifica carrera la que realizó la unica Piloto Femenina con su Kawasaki KFX 450 R, Ana SOFIA ya que la dureza de la prueba ha sido patente y sin embargo Ana, se mantuvo en todo momento luchadora y sabiendo administrar sus fuerzas.

.-Como mejor Piloto Socio del Club Organizador, el trofeo recayó en Tiago ROBERTO con Suzuki LTR 450.

.-Como Piloto OFTRACK, eran varios los que participaban (Toni TRILLO, Samuel MANTECA, Kike PARDO, Jose VICENTE, Daniel MONROY y Ramón MONTOYA) y el trofeo se lo llevó el piloto Gallego del Equipo "KUPU", Toni TRILLO.

OPINION

.-Sabíamos del nivel que tiene el Club Furoes de Vimioso en cuanto a Organizar pruebas se refiere. No lo había hecho en carreras de Quad o Motos, pero si en otros aspectos del mundo del 4x4. Por esa razón cuando solicitaron la colaboración de OFTRACK, nos embarcamos de cabeza en este proyecto. Un reto que tenía como objetivo una prueba deportiva en la que participasen Pilotos de los dos Países. alt

.-No cabe duda de que se ha logrado y éste además ha finalizado con un grato sabor de boca a pesar de los problemas de cronometraje que han empañado un excelente trabajo de la Organización y por el tiempo que se puso caprichoso y no dejó que el escaparate de esta 1ª prueba fuese el del Éxito Total.

.-Por nuestra parte, dar la ENHORABUENA al Club Furoes de Vimioso, Ayuntamiento de la localidad que puso todo a disposición de esta carrera, Bomberos de la ciudad a los que agradecemos su labor en la limpieza de las maquinas tras la disputa de las carreras, a Voluntarios y sobre todo a los Pilotos y Aficionados que hacen que este deporte siga vivo.

CLASIFICACIONES:

Motos M1