HUNT THE WOLF en Rumania

            .Entre los días 09 y 14 de Abril,  se ha disputado en Rumania el “HUNT THE WOLF”, que traduciéndolo al castellano, vendría a ser como “LA CAZA DEL LOBO”. Una prueba Deportiva DURA, DURISIMA y donde un Español, Jesús RODRIGUEZ PEREIRA ha sido nuestro único representante.

.-El “HUNT THE WOLF” consta de 6 días de carrera y existen tres Categorías.

.-Oftrack ha logrado contactar con Jesús, para que nos contase su experiencia dado que para la Organización, el onubense es el Embajador de España para la citada carrera.  Pero antes de nada, indicar que el viaje de ida fue de 40 horas de viaje y 35 de vuelta con su Can Am Outlander cargado en su carro. La inscripción es de 800€ + unos 100€ del Reconocimiento Médico y Seguro de la Federación.

Hunt the Wolf por Jesús RODRIGUEZ

.Bueno Clemente te cuento un poco. Llevo varios años siguiendo esta carrera a través de las redes sociales y youtube y con muchas ganas de ir pero por algunas circunstancias nunca pude ir hasta este año  me puse en contacto con el Organizador, la verdad una persona  muy competente y me explico cómo iba todo de echo al ser el primer español interesado realmente en el evento me han hecho Embajador Español  en esta competición, eso quiere decir que cualquier español que quiera ir yo le informaría de todo y siempre estaría aquí para cualquier consulta a la hora de inscripción u hospedaje.

.La competición de divide en tres categorías:

.EXTREMA,  para pilotos expertos pero muy locos.

.CROSOVER,  para pilotos expertos pero con algo más de sentido común.

 .AVENTURA, algo ya más fácil pero eso sí, para pilotos con experiencia.

 .Todos los pilotos deben llevar un GPS que el primer día es recogido por la organización y no se entrega hasta antes de cada carrera con el nuevo track para conseguir superar.

.La inscripción se hace por vía online donde tienes que poner tu vehículo y la experiencia que tienes y la categoría en la que quieres competir. Es muy importante ser sincero ya que esto no es un juego  de niños y el primer día se hacen unas pruebas de acceso donde ver tu destreza en el campo y si la organización cree que no estás capacitado para la categoría que has escogido está en su derecho el cambiarte a otra inferior, la organización la verdad que es muy seria y no se la juega con nadie. El día anterior se hace un  Reconocimiento Médico  a todos los pilotos y si hubiese alguna anomalía tampoco entrarían en carrera.

.Mi experiencia en esta carrera a parte de no poder terminar por el accidente es que si Dios quiere no me pierdo ni una más, yo hice la prueba de acceso para la categoría extrema y la aprobé con nota pero debido aún problema mecánico que tuve en una rueda trasera tuve que retirarle los separadores que llevaba y al ser mi vehículo un Outlander MAX 850XTP por sus dimensiones y ahora por su estrechez no iba ser fácil iniciar la carrera en la categoría “Extrema” y me pase a la “Crossover” que  así mismo,  sabía que también  iba a tener mis complicaciones sobre todo con los tramos con excesiva inclinación lateral.

.El primer día de carrera fue increíble fueron 65 km de paisajes alucinantes con grandes montañas y mucha dificultad. La velocidad media por su dificultad está calculada entre unos 10 o 15 km/h.

.De 58 pilotos que salimos en mi categoría yo entre en la posición 15º ,el segundo día la cosa comenzó bien pero lo que me temía ocurrió en un tramo lateral no pude aguantar mi atv y junto con el rodamos un poco, ocasionando algunas avería y una lesión en mi pie, por lo cual no puede continuar los tres días siguientes de carrera. Me quede con la miel en los labios y con ganas de más pero tendré que aguantar hasta el próximo año y me tuve que conformar con ver a los compañeros en la salidas y llegadas a meta .En general muy buenos pilotos de todos los países y un ambiente  y un compañerismo como si viviésemos todos en el mismo pueblo. Súper contento y deseando a que llegue la próxima.

.El día antes de la carrera  a todos los vehículos se le instala un GPS de seguimiento y en todo momento la organización te tiene localizado por cualquier incidente,  etc.

.Son 5 días de carrera y uno de  pruebas de acceso

.Los premios son 1000€ en metálico y 500 en productos relacionados con el Piloto y el quad al primer clasificado. Al segundo y tercero, productos por valor a 500€ y  300€.

. Texto y Fotos :Jesús RODRIGUEZ